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                疲勞試驗機偏載力對工作會有什么影響
                欄目:企業新聞 發布時間:2020-11-23

                疲勞試驗機用兩個推力缸拉伸主動輪進行了試驗片的拉伸試驗。 于兩個氣缸不同步,在汽車的側輪上施加了較大的載荷,產生了偏置力。 那么拉伸試驗機的偏載荷對工作有什么影響呢?

                為什么兩個汽缸不一樣?

                拉力機兩推力缸的同步在液壓系統中采用同步閥的同步油路中得到保證,但由于同步閥的精度有限,因此進入氣缸的流量不一致。 兩個氣缸相同,氣缸缸徑相等,因此氣缸速度加快。

                例如,兩推力缸分別用a、b通過銷軸與主動輪連接。試驗片通過拉桿與手推車相連。 如果活塞桿的伸縮速度不一致,推車會有旋轉的傾向,此時,側輪與側梁接觸,產生偏載荷,推車的旋轉被阻止。右氣缸的伸長比左氣缸快時,右氣缸對推車的作用力大。

                由此可知,試驗機的偏載荷對其正常動作有很大影響。為了使該設備正常工作,需要修正不同步驟的偏載荷。通過力學分析,得到了偏載重力的計算公式,為試驗機的設計提供了理論指導。另外,可知同步精度和推車的側輪間距對偏置力的大小有很大的影響,設計時合理選擇并調整這兩個參數,減少偏置力。

                以上簡單理解試驗機的偏載荷問題,如果想了解更多關于物理力學試驗機的問題,可以咨詢凱爾測控。其主要產品有疲勞試驗機、高溫力學試驗、電磁疲勞試驗機等。

                疲勞試驗機.jpg

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